貿易摩擦が続き、2025年には米国で新たな関税が導入されたにもかかわらず、カナダから米国への中古車輸出は年間を通じて堅調を維持しました。DesRosiers Automotive Consultants（DAC）によると、国境を越える中古車の取引量は2024年と驚くほど近い水準で推移しましたが、メーカーごとには大きな違いが見られました。

2023年モデルの車両は、カナダから米国へ輸入された中古車の中で最大の20.7%を占め、続いて2024年モデル、2022年モデルとなりました。全体の輸出台数は安定していたものの、影響はブランドによって大きく異なり、国境を越えた需要の違いが浮き彫りになりました。

フリートにとって、カナダの中古車に対する米国の継続的な需要はリマーケティング価値を支える一方、カナダ国内の供給を引き締め、中古車価格を押し上げる要因にもなります。貿易をめぐる不確実性が続く中、関税や国境を越える車両の流れが変化すれば、カナダのフリートにとって将来の再販価値や車両入れ替えの経済性に影響を与える可能性があります。