カナダの新車市場は、全体的な販売減速にもかかわらず、2026年上半期も引き続きSUVsとtrucksを支持する傾向を示しました。中型乗用車は最も強い成長を記録し、前年同期比で24%増加しました。これは主にToyota PriusとCamryに牽引されたものです。大型SUVsも好調で、Dodge DurangoやChevrolet Suburbanなどのモデルへの強い需要により11.5%増加しました。一方で、コンパクトSUVsとフルサイズピックアップ — 2つの最大のフリートセグメント — は、それぞれ4.3%と5.8%の小幅な減少となりました。小型バンは、商用セグメントの中でも比較的堅調な分野の一つであり、第2四半期の結果は軟調だったものの、上半期を9%増で終えました。

フリート事業者にとって、より広いトレンドは引き続きlight trucksに有利です。現在、light trucksはカナダにおける新しいライトビークル販売全体の87.8%を占めており、乗用車は市場のわずか12.2%まで低下しています。消費者需要が引き続きユーティリティ車両へ移行する中、フリートは、OEMsがSUVおよびtruckプラットフォームへの投資をより重視し続ける一方で、乗用車の選択肢はさらに縮小すると見込むべきです。この傾向は、特に生産と供給が引き続き制約される可能性のある高需要フリートセグメントにおいて、車両入れ替えを早期に計画する重要性を改めて示しています。