2月の新車販売は継続する市場の逆風にもかかわらず緩やかな回復を示す
2月の新車販売は、冬季の天候や経済的不確実性が引き続き市場の重しとなる中でも、1月と比較して緩やかな改善を示す見込みです。季節調整済み年率(SAAR)は約1,560万台に達すると予測され、前年2月の1,600万台を下回るものの、天候の影響を受けた1月の1,490万台を上回る見通しです。
Cox Automotiveは2月の総販売台数を約119万台と予測しており、前年同月比で3.4%減となります。ただし、販売日は2日少ないものの、季節的なパターンに沿って1月から6.9%増となる見込みです。
市場の課題は依然として大きいままです。車両価格の高止まり、米国経済全体への懸念、そして昨年の電気自動車税額控除の終了が需要の鈍化を引き続きもたらしています。これらの要因は2026年を通じて新車市場の主要な障害として残ると予想されます。
それでも、消費者が税還付を受け取り始めることで、今後数か月で一定の改善が見込まれる可能性があります。昨年7月に可決された法案に関連する還付額の増加が、車両販売に短期的な押し上げ効果をもたらす可能性があります。
2月は販売日数が24日で、前年と同数ですが1月より少なくなっています。
石油市場の不確実性の中、ガソリン価格は3週連続で上昇
GasBuddyによると、米国のガソリン価格は3週連続で上昇し、全国平均は1ガロンあたり2.88ドルに達しました。価格は先月よりわずかに高いものの、1年前と比べるとほぼ20セント低い水準にとどまっています。
2026年トヨタフリート注文は大半のモデルが完売し、限定的な供給が継続
2026年2月23日時点のトヨタのフリート注文アップデートでは、2026年モデルの供給は限定的で、現在注文可能なのは6モデルのみとなっています。注文可能な車両にはbZ BEV、bZ Woodland BEV、C-HR BEV、Crown HEV、Prius Plug-in HEV、RAV4 Plug-in HEVが含まれます。これらのモデルの新規注文は2026年3月に開始される見込みで、納車は7月頃と予測されています。