フォードは、フリート顧客に影響を与える電動化およびパワートレイン戦略の即時および中長期的な更新を発表しました。現行の F-150 ライトニング の生産は終了しており、Ford Pro の営業チームが既存の MY26 フリート注文を持つ顧客と直接連携し、次のステップや代替案を検討します。

フォードは、ビジネスニーズに適合する分野において電動化への取り組みを継続しており、現在もフリート向けに完全電動の マスタング マッハE および E-トランジット を提供しています。

今後、フォードはより手頃な電気自動車、拡充されたハイブリッド車、航続距離延長型電気自動車（EREV）へと戦略をシフトし、2027年には新しい電動ピックアップを皮切りに、ユニバーサルEVプラットフォームを投入する予定です。

2029年以降、フォードは推定航続距離700マイル超の新型 EREV F-150 ライトニング を導入する計画であり、新しいガソリンおよびハイブリッドバン、さらに新型 Super Duty を含むガソリン駆動の Built Ford Tough ピックアップも投入される予定です。

並行して、フォードはバッテリーエネルギー貯蔵事業を立ち上げ、先進的なバッテリーエネルギー貯蔵システムの米国生産を2027年に開始することを目標としています。