米国の新車市場は引き続き驚くほどの底堅さを示しており、6月の販売は季節調整済み年率換算（SAAR）で約1,610万台となり、過去3か月と同水準で終える見込みです。上半期の販売は2025年水準を3.6％下回って終了すると予測されているものの、需要は高い金利、上昇した燃料価格、継続する経済的不確実性にもかかわらず安定しています。消費者にとって最大の課題は引き続き購入しやすさであり、これは車両価格そのものよりも、家計支出と資金調達コストの上昇によって大きく左右されています。Cox Automotiveは、市場が2026年の残りの期間も比較的安定した状態を維持すると予想しており、通年の新車販売予測1,580万台を据え置いています。

フリートにとって、市場は依然として競争が激しく、複数のメーカーで勢いに顕著な変化が見られます。General Motorsは上半期を通じて販売首位を維持すると見込まれていますが、Toyotaは再設計モデルへの強い需要と拡大するハイブリッドラインアップにより、その差を縮め続けています。HyundaiとStellantisも市場シェアを拡大している一方、FordとTeslaは前年比で大幅な減少を記録すると予測されています。2026年のフリート販売は約290万台に達すると予測されており、前年をやや下回るものの、以前の見通しからは改善しています。資金調達コストが高止まりし、購入しやすさが引き続き懸念材料である中、フリート運用者はメーカーのインセンティブ、生産スケジュール、車両の供給状況を注視しながら、引き続き早期に調達計画を立てる必要があります。