フリートマネージャーにとって、アルミニウムやその他原材料のコスト上昇により、車両の更新やメンテナンスがさらに高額になる可能性があります。軽量化と燃費向上で長く評価されてきたアルミボディ仕様のFord F-150は、現在別の問題に直面しています。それは、急騰するアルミニウム価格です。関税、供給不足、中東での紛争、特にホルムズ海峡閉鎖による世界的な海運ルート混乱の影響で、過去1年間でコストは大幅に上昇しました。Fordは数十億ドル規模の追加材料費を見込んでおり、他の主要自動車メーカーも鉄鋼、銅、プラスチックのコスト上昇に直面しています。

これらのコスト増加により、多くのフリートがすでに厳しい予算や更新サイクルの遅延に苦しんでいる中、車両価格はさらに上昇すると予想されています。アルミニウムは依然として燃費改善や耐腐食性などの利点を提供していますが、工場の再設備投資に莫大な費用がかかるため、自動車メーカーが鋼材へ戻る可能性は低いと見られています。その代わり、メーカーは価格引き上げや他分野でのコスト削減を進める可能性が高く、物理ボタンの削減やサブスクリプション型車両機能の拡大も含まれます。フリートにとっては、車両取得コストの上昇、車両寿命延長へのさらなる圧力、そしてサプライチェーンや価格負担の課題が続く中で、長期的な運用コストへの懸念が高まることを意味する可能性があります。