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ステランティス 小売フリート向け在庫切れ（OOS）インセンティブ・プログラム概要
本プログラムは、ディーラー在庫にある 2026年モデルの Chrysler、Jeep、Dodge、Ram の小売車両に適用されます。有効な FCA US 登録済み Fleet Account Number（FAN） を保有する、対象となるフリート（商用）顧客が利用できます。
本プログラムは、対象顧客が工場発注車ではなくディーラー在庫の小売車両を購入できるようにすることで、在庫切れ（OOS）時の購入を支援することを目的としています。ディーラーは、本プログラムにより獲得したすべてのインセンティブを、資本化コストの減額（capitalized cost reduction）として対象顧客に還元することに同意します。
詳細については
Emkay Strategic Account Managerに接続して、詳細を確認してください。
2025年のカナダ軽自動車販売、州別で不均一な動向を示す
2025年のカナダにおける州別の新車（軽自動車）販売は大きなばらつきを見せ、ケベック州では 3.2％減、一方でノバスコシア州では 11.7％増となりました。ケベック州の減少は、2024年末にZEV（ゼロエミッション車）インセンティブによって押し上げられた販売急増の反動が主因で、12月の販売台数は前年同月比で約18％減少しました。ZEV比率の高い市場であるブリティッシュコロンビア州も、年間で 0.6％の微減となりました。
2026年の経済見通し：より安定した成長とフリートへの影響
2025年の変動を経て、米国経済は2026年に安定に向かうと見込まれています。GDPは緩やかな成長にとどまり、インフレは鈍化するものの依然として高水準、消費者支出は慎重な姿勢が続き、労働市場は引き締まった状態が維持され、企業投資は徐々に回復すると予想されています。