Se a última vez que você analisou as regulamentações CARB da Califórnia foi em 2024, muita coisa mudou. Os amplos mandatos ZEV que faziam os gestores de frota se prepararem para transições elétricas forçadas? Em grande parte fora da mesa para frotas privadas. Mas o programa de conformidade que realmente tem força neste momento — Clean Truck Check — está entrando em sua fase de aplicação, e as consequências de ignorá-lo são reais.

Veja como estão as coisas em 2026

A grande mudança: o mandato ZEV para frotas privadas está efetivamente morto

A regulamentação que causou mais ansiedade foi a regra Advanced Clean Fleets (ACF) — aquela que teria exigido que frotas privadas de alta prioridade atingissem metas de compra de ZEV em um cronograma agressivo. Essa regra foi esvaziada.

A CARB retirou sua solicitação de waiver sob a Clean Air Act depois que ficou claro que a administração federal não apoiaria a autoridade da Califórnia para definir seus próprios padrões ZEV. Sem esse waiver, a ACF não poderia ser aplicada a frotas privadas ou federais. Em setembro de 2025, a CARB votou para revogar formalmente as disposições de High Priority Fleet e Drayage Fleet da ACF, com a revogação entrando em vigor em 1º de janeiro de 2027.

O que isso significa: se você opera uma frota comercial privada, não está mais sujeito aos mandatos de compra de ZEV sob a ACF. A exigência de vendas totalmente ZEV em 2036 para fabricantes também está suspensa enquanto aguarda um waiver federal que não deve chegar tão cedo.

A exceção: frotas de governos estaduais e locais. A ACF ainda se aplica a elas, com alguma flexibilidade adicional — a exigência de compra de 50% de ZEV foi adiada em três anos, e o prazo para compras 100% ZEV agora é 2030.

O que continua muito em vigor: Clean Truck Check

Não confunda a reversão da ACF com um passe livre regulatório. Clean Truck Check — o programa Heavy-Duty Inspection and Maintenance da CARB — está ativo, sendo aplicado e ficando mais rigoroso.

Veja o que o programa exige:

• Registro de todos os veículos sujeitos no banco de dados Clean Truck Check da CARB (CTC-VIS)
• Taxa anual de conformidade de 32,13 $ por veículo (atualizada em 1º de janeiro de 2026)
• Testes de emissões semestrais realizados por um testador credenciado pela CARB, com resultados aprovados enviados à CARB

O programa se aplica a quase todos os veículos pesados a diesel e de combustível alternativo com GVWR acima de 14.000 libras que operam em vias públicas da Califórnia — incluindo veículos registrados fora da Califórnia.

Esse último ponto importa. Se sua frota opera na Califórnia, mas está registrada em outro lugar, você ainda está sujeito ao Clean Truck Check. A CARB reconfirmou isso em uma publicação de março de 2026. Registro fora do estado não é uma isenção.

2026–2027: a aplicação está ativa

O Clean Truck Check vem sendo implementado gradualmente desde 2023. Veja como estão as coisas agora:

2023–2024: Monitoramento em estrada e requisitos de registro no banco de dados foram implementados

2025: Envio semestral de testes passou a ser obrigatório; bloqueios de registro do DMV começaram para veículos não conformes

2026–2027: Fase de aplicação ativa — multas agora estão sendo emitidas para frotas que não cumpriram o cronograma de testes

2028: A frequência dos testes aumenta para quatro vezes por ano para veículos equipados com OBD

Se sua frota não tem gerenciado isso ativamente, agora é o momento. Veículos não conformes enfrentam multas, bloqueios de registro do DMV e possível negação de acesso a portos e pátios ferroviários da Califórnia.

Como a conformidade realmente funciona

Para a maioria das frotas, a conformidade com o Clean Truck Check se divide em quatro tarefas contínuas:

1. Registrar veículos no CTC-VIS. Todo veículo sujeito precisa estar no sistema da CARB com informações precisas do proprietário e do veículo. Atualizações são obrigatórias dentro de 30 dias após qualquer compra ou venda.
2. Pagar a taxa anual. 32,13 $ por veículo, com vencimento baseado no prazo de conformidade de cada veículo. O pagamento deve ser feito por meio do CTC-VIS — pagamentos feitos por outros portais da CARB não contam.
3. Agendar testes de emissões semestrais. Os testes devem ser realizados por um testador credenciado pela CARB usando um dispositivo aprovado. Você pode testar até 90 dias antes do prazo. O momento do prazo varia: veículos registrados na Califórnia são baseados na expiração do registro do DMV; veículos de fora do estado são baseados no último dígito do VIN.
4. Enviar resultados aprovados dos testes. Os resultados devem ser enviados pelo testador credenciado por meio do CTC-VIS. Um certificado de conformidade é emitido assim que pagamento e testes são confirmados.

A falha em enviar os resultados até o prazo resulta em um bloqueio da CARB — que impede a renovação do registro do DMV.

Por que a escala da frota torna isso mais difícil

Gerenciar um ou dois caminhões por esse processo é simples. Gerenciar 50, 500 ou 5.000 veículos em vários estados — alguns registrados na Califórnia, alguns não, todos com prazos de teste diferentes — é um problema completamente diferente.

Cada veículo tem seu próprio cronograma de conformidade. Os prazos são escalonados. Perder um não significa apenas uma multa para aquele veículo; pode significar um bloqueio de registro que tira da estrada um ativo gerador de receita.

É aqui que a infraestrutura de gestão de frota se paga. Acompanhar prazos do Clean Truck Check em uma grande frota mista, sinalizar janelas de teste futuras e manter registros CTC-VIS precisos é exatamente o tipo de sobrecarga de conformidade que parceiros de gestão de frota são projetados para lidar.

O ponto principal

A história da CARB em 2026 é mais sutil do que a maior parte da cobertura de 2024 poderia ter previsto. O pânico com o mandato elétrico para frotas privadas diminuiu, mas o trabalho de conformidade não desapareceu. O Clean Truck Check é real, é aplicado e se aplica a qualquer frota que opere na Califórnia, independentemente de onde seus veículos estejam registrados. Se sua frota sequer visita a Califórnia e você ainda não incorporou o Clean Truck Check ao seu calendário de conformidade, essa é a primeira coisa a corrigir.

Dúvidas sobre como gerenciar a conformidade de frota em várias regulamentações e estados? Fale com um especialista de frota da EMKAY.