Estoques de Veículos Usados Caem em Agosto com Alta nas Vendas e Falhas nos Relatórios
No início de agosto, o estoque de veículos usados caiu em relação a julho e ficou 3% abaixo do registrado no ano anterior, com 2,17 milhões de unidades disponíveis nas concessionárias dos EUA. Uma falha anterior no sistema DMS interrompeu os relatórios, mas mesmo assim as vendas aumentaram, reduzindo o tempo médio de estoque para 41 dias. O preço médio anunciado dos veículos usados subiu ligeiramente para US$ 25.415, mas ainda está 5% abaixo do valor do ano passado. A acessibilidade continua sendo um problema, especialmente para carros abaixo de US$ 15.000, que têm baixa disponibilidade. Ford, Chevrolet, Toyota, Honda e Nissan foram as marcas mais vendidas, representando 51% das vendas.
Vendas de Frotas Devem se Normalizar em 2024 nos Principais Segmentos
Dados da Bobit Research mostram que as vendas de frotas leves nos segmentos comercial, governamental e de locação estão abaixo dos níveis de 2023, e as projeções para 2024 refletem essa queda. As vendas comerciais, que se recuperaram fortemente em 2023 devido à demanda nos setores de construção e entregas, estão agora em tendência de queda para 2024 e devem enfraquecer ainda mais até 2025. As frotas de locação, que se recuperaram significativamente em 2022–2023, devem apresentar vendas em 2024 pelo menos 40% abaixo dos níveis de 2019. As vendas para frotas governamentais, que sofreram interrupções posteriores, voltaram aos padrões normais de compras e devem superar ligeiramente os números de 2023 e 2019. No geral, as vendas de frotas em 2024 devem ficar ligeiramente abaixo das de 2023 e 22% abaixo dos níveis de 2019.
Planejamento Orçamentário Estratégico para Frotas de Caminhões Médias e Grandes
Planejar o orçamento de uma frota de caminhões de médio a grande porte exige decisões estratégicas voltadas para a eficiência e o custo-benefício. Isso inclui aproveitar economias de escala por meio de empresas de gestão de frotas para reduzir custos, usar tecnologia e dados para identificar oportunidades de economia e adotar uma abordagem de baixo para cima para orçar com precisão diferentes tipos de veículos. A padronização de veículos entre regiões pode simplificar o processo, enquanto dados históricos auxiliam na tomada de decisões.