CADA alerta: Vendas de carros podem cair 25% com a intensificação da guerra comercial com os EUA
A Associação Canadense de Concessionárias de Automóveis (CADA) alertou que a guerra comercial em andamento com os Estados Unidos pode reduzir as vendas de veículos novos no Canadá em até 25% este ano, caindo de uma previsão de 1,95 milhão de unidades para apenas 1,5 milhão. O presidente da CADA, Tim Reuss, citou a crescente incerteza causada pelas tarifas dos EUA sobre veículos não compatíveis com o USMCA e pelas tarifas retaliatórias do Canadá sobre veículos fabricados nos EUA, o que deve elevar os preços, afetar a cadeia de suprimentos e possivelmente levar o setor à recessão. A Stellantis já suspendeu a produção em várias fábricas, afetando milhares de trabalhadores. Reuss destacou o impacto desestabilizador dessa incerteza sobre os consumidores e a indústria, alertando que a hesitação nas decisões de compra pode enfraquecer ainda mais o mercado automotivo.
Tarifas sacodem o mercado de veículos usados: preços em alta, estoques menores e demanda em mudança
A recente onda de tarifas específicas para o setor automotivo está impactando significativamente o mercado de veículos usados, afetando estoque, preços e vendas, segundo a Cox Automotive. A nova tarifa de 25% sobre veículos importados provocou um aumento na demanda por veículos novos, que se estendeu ao mercado de usados e gerou expectativas de aumento nos valores de atacado em abril. O estoque de usados caiu para 2,15 milhões de unidades em março, enquanto as vendas no varejo cresceram 19,4% em relação a fevereiro e 8% na comparação anual. As tarifas sobre peças automotivas também podem aumentar os custos de manutenção e recondicionamento. O índice Manheim de valores de veículos usados (MUVVI) caiu levemente em março devido a ganhos sazonais mais fracos do que o esperado, embora a atividade no atacado tenha aumentado no final do mês. Veículos elétricos (EVs) sofreram depreciação mais acentuada que os modelos a combustão, mesmo com participação recorde em leilões. Os principais segmentos apresentaram resultados mistos, com carros de luxo e SUVs tendo melhor desempenho, enquanto compactos e sedãs ficaram atrás. Apesar da volatilidade de curto prazo, a Cox revisou sua previsão para 2025 para cima, projetando 20,1 milhões de vendas de usados e crescimento de pelo menos 2,1% no MUVVI, impulsionado pela migração da demanda do novo para o usado. Enquanto isso, a confiança do consumidor caiu em março, com vários indicadores refletindo expectativas de inflação mais altas e pessimismo sobre as condições de compra de veículos.
Tarifas impulsionam alta nos preços dos veículos e aumentam a incerteza no setor
As tarifas elevadas dos EUA sobre veículos importados já estão aumentando os preços de carros novos e usados, e especialistas do setor alertam para novos aumentos à medida que os efeitos se espalham pela cadeia de suprimentos. A demanda por carros usados está crescendo, já que os consumidores buscam alternativas aos preços mais altos dos novos, o que também está pressionando os preços dos usados. As tarifas de 25%, juntamente com encargos adicionais sobre aço e alumínio, podem elevar os custos dos veículos em US$ 5.000 a US$ 10.000. Medidas de retaliação do Canadá e a escassez de suprimentos podem agravar ainda mais a situação, levando a paralisações em fábricas, como já ocorreu na planta da Stellantis em Windsor. Especialistas dizem que a crise se assemelha à escassez de suprimentos causada pela COVID-19, com pressão concentrada em determinadas marcas e modelos, podendo afetar também os prêmios de seguro. As propostas para trazer a produção de volta aos EUA enfrentam restrições logísticas e de tempo, o que agrava ainda mais a incerteza no setor.