Canadá reage com tarifas automotivas às medidas comerciais dos EUA
Em 9 de abril, o Canadá implementou tarifas de retaliação de até 25% sobre veículos de passeio totalmente montados fabricados nos Estados Unidos, em resposta às tarifas automotivas impostas pelo presidente Trump uma semana antes. Essas tarifas têm como objetivo pressionar Washington a suspender os tributos e se concentram principalmente em veículos que não atendem ao USMCA, embora até mesmo os veículos compatíveis com o acordo estejam sujeitos a uma tarifa padrão de 21,25%, com base em uma estimativa de conteúdo de peças não canadenses ou mexicanas. Importadores podem alegar maior conteúdo regional para reduzir as taxas, sujeito a verificação. Diferentemente das tarifas dos EUA, o sobretaxa do Canadá exclui peças automotivas, mas ainda deve aumentar os preços dos veículos e impactar os fabricantes. A medida segue duas rodadas anteriores de tarifas de retaliação e reforça a postura do Canadá contra o que considera práticas comerciais injustas. A receita estimada — cerca de US$ 8 bilhões anuais — será destinada ao apoio de trabalhadores e empresas afetadas, e um novo programa de incentivos para a produção de veículos no Canadá está em desenvolvimento.
Confira o Fleet Insights Fleet OEM Tariff Impact Hub
Impacto das Tarifas na Indústria Automotiva: Aumento de Custos e Mudanças Estratégicas
As novas tarifas impostas pelo presidente Trump devem ter impactos econômicos significativos na indústria automotiva, especialmente nos custos de frotas, na disponibilidade de veículos e nas decisões estratégicas até 2026. Especialistas da EY preveem aumento nos preços ao consumidor, atrasos nos investimentos em veículos elétricos (EVs) e reestruturações nas cadeias de suprimento como principais consequências da política tarifária. As frotas podem enfrentar aumentos de custo escalonados, afetando primeiro veículos com alto conteúdo importado ou modelos de luxo. Com a redução dos estoques, as montadoras (OEMs) terão que decidir entre absorver os custos ou reestruturar suas operações. Espera-se que as tarifas também provoquem uma queda de 1% no PIB dos EUA em 2025 e atrasem a adoção de EVs, com algumas fabricantes reconsiderando seus investimentos. A EY aconselha as empresas a se anteciparem, modelando cenários de custo e ajustando suas estratégias financeiras e logísticas para mitigar os efeitos das tarifas.
Preços da gasolina sobem em todo o país, mas especialistas preveem queda rápida
Os preços da gasolina subiram pela terceira semana consecutiva, alcançando uma média nacional de US$ 3,24 – o maior aumento semanal do ano. No entanto, os preços ainda estão US$ 0,34 abaixo do valor registrado há um ano, segundo a Agência de Informação de Energia dos EUA. Apesar do recente pico, especialistas acreditam que os preços cairão em breve devido à queda acentuada do petróleo causada por temores de recessão, volatilidade do mercado de ações e aumento na produção pela OPEP+. Patrick De Haan, da GasBuddy, prevê uma queda generalizada, com o petróleo atingindo valores mínimos não vistos desde o início da pandemia. Em 7 de abril, os preços regionais variavam de US$ 2,84 na Costa do Golfo a US$ 4,32 na Costa Oeste, com aumentos semanais em todas as regiões. O Mississippi apresenta a menor média nacional com US$ 2,74, e 15 estados registram médias abaixo de US$ 2,99.