Vendas de Veículos de Frotas Caem em Junho, Mas Acumulado do Ano Mostra Aumento Moderado
As vendas de veículos de frotas nos setores comercial, de aluguel e governamental caíram em junho de 2024, totalizando 1.224.644 veículos vendidos no primeiro semestre do ano — um aumento de 2% em relação a 2023. No entanto, as vendas de junho caíram 8,7%, com 198.693 unidades vendidas em comparação com junho de 2023. Tom Kontos, economista-chefe da ADESA Auctions U.S., destacou que a desaceleração foi surpreendente, atribuindo-a à demanda de frotas mais bem atendida no período pós-pandemia. As vendas comerciais caíram 4,7%, as de aluguel 11,2%, e as governamentais 11%. Apesar da queda mensal, os números acumulados no ano indicam uma perspectiva positiva para o fornecimento futuro de veículos usados.
Montadoras Contestam Novos Requisitos de AEB em Meio a Preocupações Tecnológicas e de Segurança
Em 2016, as 20 maiores montadoras se comprometeram a tornar o sistema de frenagem automática de emergência (AEB) um item padrão até o final de 2023, com o objetivo de evitar 42.000 acidentes e 20.000 feridos até 2025. Em abril de 2024, o Departamento de Transporte dos EUA determinou que o AEB seja obrigatório em todos os veículos leves até 2029. No entanto, a Alliance for Automotive Innovation (AAI) afirma que isso é “praticamente impossível” com a tecnologia atual, apontando dificuldades como o funcionamento em altas velocidades e a detecção de pedestres em diversas condições. A AAI sugere ajustes na regulamentação e destaca controvérsias como o “frenagem fantasma”, quando o AEB é acionado inesperadamente. Apesar dos desafios, o AEB é considerado vital, com esforços contínuos para aprimorar a tecnologia até 2029.
NHTSA Reporta Queda nas Mortes no Trânsito pelo Oitavo Trimestre Consecutivo
A NHTSA estimou 8.650 mortes no trânsito no primeiro trimestre de 2024, uma redução de 3,2% em relação a 2023. Isso marca o oitavo trimestre consecutivo de queda. Apesar de um aumento de 0,6% no total de milhas percorridas, a taxa de mortalidade caiu para 1,13 por 100 milhões de milhas, abaixo dos 1,18 de 2023. Essas tendências destacam os benefícios dos avanços em segurança, especialmente para frotas comerciais. O Relatório de Progresso 2024 do Departamento de Transportes dos EUA (USDOT) sobre a Estratégia Nacional de Segurança Viária detalhou ações importantes de 2023, como o investimento de US$ 1,7 bilhão em segurança viária, avanço em tecnologias veiculares, propostas para prevenir condução sob influência, atualização de regulamentos, ampliação do suporte a dados de serviços médicos de emergência e adesão de mais de 123 organizações como Aliadas em Ação.