A Ford anunciou atualizações imediatas e de longo prazo em sua estratégia de eletrificação e powertrain que impactarão os clientes de frotas. A produção da atual F-150 Lightning foi encerrada, e as equipes de vendas da Ford Pro trabalharão diretamente com clientes que possuem pedidos de frota MY26 existentes para revisar os próximos passos e as opções alternativas.

A Ford permanece comprometida com a eletrificação quando ela atende às necessidades do negócio, continuando a oferecer o totalmente elétrico Mustang Mach-E e o E-Transit para frotas que buscam soluções EV atualmente.

Olhando para o futuro, a Ford está direcionando sua estratégia para veículos elétricos mais acessíveis, uma oferta ampliada de híbridos e veículos elétricos de autonomia estendida (EREV), com o lançamento de uma nova plataforma universal de veículos elétricos em 2027, começando por uma nova picape elétrica.

A partir de 2029, a Ford planeja introduzir uma nova EREV F-150 Lightning com autonomia estimada superior a 700 milhas, além de novos vans a gasolina e híbridos e mais picapes Built Ford Tough a gasolina, incluindo uma nova Super Duty.

Em paralelo, a Ford está lançando um negócio de armazenamento de energia em baterias, com produção nos EUA de sistemas avançados de armazenamento de energia prevista para começar em 2027.