Indústria automotiva global enfrenta grandes perturbações devido a tarifas até 2027
Segundo nova análise da S&P Global Mobility, as tarifas devem impactar significativamente as vendas e a produção global de veículos leves nos próximos dois anos, sendo a América do Norte a região mais afetada.
A empresa projeta uma queda na produção de 944.000 veículos em 2025 e 778.000 em 2026, principalmente devido aos desafios relacionados às tarifas.
Enquanto os fabricantes europeus — especialmente as marcas alemãs — também serão fortemente atingidos, o suporte regulatório pode amenizar os efeitos de curto prazo. Espera-se que a China e outros mercados asiáticos sofram menos perdas, embora ainda enfrentem obstáculos comerciais globais.
A análise inclui as tarifas esperadas dos EUA sobre peças compatíveis com o USMCA, previstas para maio, e assume que elas permanecerão até 2026, com uma leve redução em 2027.
Montadoras ao redor do mundo estão correndo para mitigar as perturbações, já que tarifas recíprocas e custos elevados ameaçam a participação de mercado, estratégias de precificação e fidelidade à marca a longo prazo.
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Subaru Canadá altera estratégia de produção para evitar impacto de tarifas
A Subaru Canadá pretende reduzir significativamente a sua dependência de veículos fabricados nos EUA até o ano modelo 2026, como estratégia para minimizar o impacto das tarifas automotivas dos EUA e dos contra-arancelamentos canadenses, segundo o CEO Tomohiro Kubota.
Vendas de EV disparam em março apesar da pressão tarifária e do estoque limitado
Em março, as vendas de veículos elétricos novos e usados cresceram fortemente: os novos subiram 18,5 % em relação ao mês anterior e os usados aumentaram 45 %. No entanto, a participação de mercado dos EVs novos caiu ligeiramente para 6,8 % devido ao estoque limitado, influenciado pelas recentes notícias sobre tarifas.