A General Motors está aumentando a produção de veículos nos EUA, especialmente de caminhonetes de grande porte na fábrica de Fort Wayne, Indiana, para compensar os impactos financeiros das tarifas sobre veículos e peças importadas.

Essa medida faz parte de uma estratégia mais ampla de “autoajuda” para aumentar o conteúdo nacional e reduzir a dependência do México, em conformidade com o acordo comercial USMCA.

Apesar de mudanças recentes que reduzem ligeiramente as tarifas sobre veículos fabricados nos EUA com alto conteúdo doméstico, a GM ainda prevê um impacto de US$ 3,5 bilhões no lucro antes dos impostos, estimando entre US$ 10 a 12,5 bilhões para o ano.

A montadora também está trabalhando com fornecedores para localizar a produção de peças, incluindo a expansão da montagem de módulos de bateria nos EUA. Embora a GM tente manter os preços dos veículos estáveis, reconhece que tarifas mais altas devem elevar os custos ao consumidor e reduzir os descontos.

A empresa está ajustando sua estratégia de produtos à demanda por veículos a combustão e elétricos, desacelerando a produção de EVs para evitar a necessidade de descontos.

Paralelamente, a GM avança em iniciativas de veículos definidos por software e condução autônoma, integrando sua unidade Cruise e se preparando para autonomia de Nível 3, enquanto concorrentes como a Ford reduzem seus esforços devido ao custo e à complexidade.