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Jeep mantém o nome 4xe e muda a estratégia afastando-se dos híbridos plug-in

A Jeep não está abandonando o nome 4xe, mesmo com a retirada gradual de seus atuais modelos híbridos plug-in. Embora o Wrangler 4xe, o Grand Cherokee 4xe e o Chrysler Pacifica PHEV devam sair de linha após o ano-modelo 2025, o selo 4xe continuará a ser utilizado em toda a linha eletrificada da Jeep, incluindo futuros veículos totalmente elétricos e de autonomia estendida.

A Stellantis afirma que a mudança na demanda dos clientes e as pressões regulatórias estão impulsionando o afastamento dos PHEVs tradicionais na América do Norte. Em vez disso, a empresa pretende focar em híbridos, veículos totalmente elétricos e EVs com extensor de autonomia. Um exemplo é o futuro Grand Wagoneer REEV, que utiliza motores elétricos para a propulsão, mas conta com um motor a gasolina que atua como gerador, permitindo longas distâncias sem recargas frequentes.

A decisão também ocorre após desafios contínuos enfrentados pelos modelos 4xe, incluindo vários recalls relacionados a possíveis riscos de incêndio e ações coletivas no Canadá ligadas a reclamações de proprietários. O estoque nas concessionárias reflete essa desaceleração, com disponibilidade muito limitada de veículos 4xe no momento. Em resumo, a Jeep está mudando sua estratégia de eletrificação — não se afastando dela — e planeja evoluir a marca 4xe além dos híbridos plug-in.

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