Estoques Reduzidos Devido ao Forte Volume de Vendas de Usados
No início de junho, o estoque de veículos usados nos EUA estava ligeiramente abaixo do registrado em maio, com 2,26 milhões de unidades disponíveis, contra 2,27 milhões no início de maio. Isso representa um aumento de 3% em relação ao ano anterior. As vendas aumentaram em maio após um abril fraco, influenciado por uma temporada de restituição de impostos pouco expressiva. As vendas de novos e usados cresceram em maio, mas enquanto os estoques de novos aumentaram, os de usados diminuíram.
A disponibilidade de veículos usados caiu para 45 dias em junho, ante 48 dias em maio, uma redução de 8% em relação ao ano anterior. O preço médio de anúncio foi de US$25.670, um leve aumento em relação a maio, mas 6% inferior ao do ano anterior. A acessibilidade continua sendo um desafio, especialmente para veículos abaixo de US$15.000, que possuem um estoque limitado de apenas 34 dias, 22% abaixo da média. Os líderes de vendas — Ford, Chevrolet, Toyota, Honda e Nissan — representaram 52% de todos os veículos usados vendidos, com preço médio de US$23.999, ou 7% abaixo da média geral.
Proprietários de EV Voltarão à Era dos Motores a Combustão?
Uma pesquisa da McKinsey & Co. revelou que mais de 40% dos proprietários de veículos elétricos (EV) nos EUA pretendem voltar aos veículos com motor a combustão, devido a preocupações com recarga, altos custos de propriedade e a complexidade das viagens de longa distância. Essa tendência representa um desafio à adoção de EVs, especialmente em meio à desaceleração do crescimento nas vendas. Globalmente, 29% dos proprietários de EV compartilham esse sentimento. Em contrapartida, dados da S&P Global Mobility e J.D. Power mostram forte lealdade entre os atuais proprietários de EV, com a maioria escolhendo outro EV ao trocar de carro.
Motoristas de Frotas Pedem Mais Treinamento em Segurança
A pesquisa da Nationwide revela que os motoristas de frotas comerciais enfrentam mais distrações e riscos à segurança devido à escassez de pessoal, jornadas mais longas e foco reduzido em segurança. Quase 75% dos motoristas desejam mais treinamento em segurança. Um terço se distrai com GPS, música e mensagens de trabalho; mais de um quarto se pega distraído; e 13% acessam redes sociais enquanto dirigem. A falta de pessoal leva a jornadas mais longas e aumento da carga de trabalho. Os motoristas também relatam critérios de contratação menos rigorosos, treinamento de menor qualidade e menos foco em segurança. Apesar do forte apoio ao uso de câmeras de bordo e telemática, apenas 38% dos empregadores utilizam esses recursos. Melhorar o treinamento e os recursos de segurança pode aumentar a segurança e reduzir custos para as empresas.