Alta da inflação e dos juros aumenta a pressão sobre os custos de propriedade de veículos
A inflação e os custos mais elevados de financiamento continuam a desafiar o mercado automotivo na aproximação de 2027. Segundo a atualização de mercado da Cox Automotive de 19 de outubro, a inflação ao consumidor atingiu 3,7 % em relação ao ano anterior em setembro, impulsionada principalmente pelo aumento dos preços da energia. Os preços da gasolina subiram 34 % em relação a um ano atrás, enquanto o rendimento de referência do Treasury de 10 anos permaneceu elevado, próximo de 5,1 %, mantendo a pressão sobre os custos de financiamento de veículos.
As despesas de propriedade de veículos continuam aumentando, especialmente manutenção e reparos, que subiram 5,8 % em relação ao ano anterior e agora estão 65 % acima dos níveis de 2018. O seguro automotivo proporcionou algum alívio, caindo 5 % em relação ao ano passado. Enquanto isso, os preços ao produtor aumentaram 6,3 % ao ano, sugerindo que as empresas continuam enfrentando custos operacionais e de produção mais elevados.
Para as frotas, o aumento dos gastos com combustível, manutenção e financiamento pode afetar significativamente os custos totais do ciclo de vida e os orçamentos de substituição. Embora a economia em geral permaneça resiliente, com o crescimento do PIB do segundo trimestre revisado para cima, para 2,2 %, as frotas devem continuar avaliando a eficiência de combustível, as tendências de manutenção, as premissas de financiamento e o momento de substituição para administrar os custos operacionais na aproximação de 2027.
Rendimentos mais altos dos títulos devem manter elevados os custos de financiamento de veículos
Os rendimentos dos títulos do Tesouro dos EUA subiram acentuadamente em 2026, com o rendimento de referência de 10 anos aumentando de 4,2 % no início do ano para 5,1 %. Segundo uma pesquisa do Wall Street Journal com economistas, aproximadamente 75 % esperam que os rendimentos permaneçam em 5 % ou acima desse nível até o fim do ano, enquanto mais de um terço prevê que os rendimentos elevados continuarão ao longo de 2027.
Disponibilidade da Toyota para frotas MY2027 continua diminuindo
A Toyota divulgou sua atualização mais recente sobre pedidos de frota para o modelo 2027 em 19 de outubro, com vários modelos populares já esgotados e outros se aproximando de seus limites de alocação. Restam menos de 10 unidades do Camry, menos de 30 do Crown, apenas 2 do Crown Signia, somente 4 do Land Cruiser e menos de 25 do Tacoma a gasolina. Outros modelos, incluindo Grand Highlander, Prius, bZ e 4Runner, continuam disponíveis para pedidos.