Relatório do mercado automotivo – setembro de 2025: vendas firmes em meio a juros maiores e sentimento em mudança
As vendas no varejo de veículos novos e usados continuaram fortes no início de setembro, mantendo o impulso de agosto apesar dos desafios de financiamento. As taxas de empréstimo automotivo subiram de forma perceptível, com médias de 14,12% para usados e 9,43% para novos, enquanto ofertas de juros baixos se tornam mais raras. A oferta permanece limitada: o estoque de novos caiu nas últimas duas semanas e o de usados segue abaixo de anos anteriores. Os preços estão relativamente estáveis; os valores de usados recuam levemente — na semana passada, os preços de varejo dos modelos 2022 caíram 0,1% e os preços no atacado 0,2%.
O gasto do consumidor manteve-se estável em julho e agosto, refletindo resiliência econômica, mas o sentimento recuou 2,9% até agora em setembro, diante de custos em alta e incerteza. A atividade dos concessionários foi mista: Autotrader e Kelley Blue Book mostram alta anual de leads, porém queda versus agosto; a Dealer.com reportou leads mais fortes em usados e mais fracos em novos. Os pedidos de crédito subiram 6% a/a no Dealertrack na última semana, embora as novas solicitações de empréstimo tendam a cair. A atividade de serviços no Xtime manteve-se majoritariamente estável, com atendimentos concluídos 2% abaixo do ano anterior. Em resumo, o mercado segue resiliente, mas financiamento mais caro, sentimento em queda e estoques apertados podem pesar sobre o ritmo adiante.
Preços de veículos usados no atacado ficam estáveis em setembro; demanda por EV sustenta o mercado
Os preços de usados no atacado permaneceram majoritariamente estáveis no início de setembro: o Manheim Used Vehicle Value Index passou de 207,4 para 207,5 — variação 0,0% vs. agosto, porém +2,2% ano a ano. Os ajustes sazonais amorteceram os ganhos, mas os preços não ajustados subiram 0,3% ante o mês anterior e 2,3% em base anual. Historicamente, setembro recua cerca de 0,3%, o que torna a força do início deste mês um ponto fora da curva. Segundo Jeremy Robb (Cox Automotive), os valores no atacado continuam a contrariar os padrões tradicionais de depreciação, com a demanda no varejo e no atacado permanecendo firme. As vendas de EV são um vetor-chave, com demanda e valores amparados pela aproximação do fim dos incentivos fiscais no final de setembro. A oferta no atacado segue em 25 dias, um pouco mais apertada que o normal histórico.
Vendas de veículos no Canadá caem 2,9% em agosto de 2025; no acumulado do ano ainda sobem 4,6%