Tarifas e oferta restrita impulsionam tendências incomuns no mercado automotivo canadense
O AutoTrader Price Index fornece uma visão trimestral do mercado automotivo do Canadá, analisando os preços de veículos novos e usados, demanda do consumidor, tendências de inventário e modelos populares. Desde março, ambos os mercados foram impactados por um “efeito antecipação” causado pela expectativa de tarifas, fazendo com que compradores adiantassem suas compras antes de possíveis aumentos de preço. Os preços dos carros usados subiram por quatro meses consecutivos, contrariando as quedas sazonais usuais, atingindo uma média de $37.664 em junho, um aumento de 3,6% em relação ao ano anterior, enquanto os preços de carros novos caíram 3,5%, para $64.445. Os preços de veículos elétricos a bateria (BEV) também caíram — 9,9% para novos e 7,9% para usados — mas o fim do programa federal de incentivos do Canadá para EVs levou a fortes quedas nas vendas de ZEVs. A perspectiva de curto prazo do mercado permanece incerta, dependendo de acordos comerciais e da possível reintrodução dos incentivos.
Os estoques de veículos novos e usados continuam apertados. A oferta de carros novos está diminuindo devido à alta demanda, disponibilidade irregular dos fabricantes, cortes na produção e pedidos cautelosos dos revendedores. A escassez de usados se deve às baixas vendas de novos veículos entre 2020–2023 e à demanda crescente. Um alívio parcial vem do aumento nas trocas e da redução nas exportações devido às tarifas, mas grandes mudanças não são esperadas em breve. Os pagamentos mensais para novos e usados continuam subindo com a demanda e a oferta limitada — uma tendência que deve persistir a menos que ocorram mudanças significativas no mercado.
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Vendas de carros no Canadá mostram resiliência em julho de 2025 apesar das tensões comerciais
Em julho de 2025, as vendas de veículos leves no Canadá alcançaram um total estimado de 172.000 unidades, um aumento de 6,9% em relação a julho de 2024 — marcando o melhor julho desde 2019, apesar das incertezas comerciais causadas pelas tarifas dos EUA. O crescimento anual foi impulsionado por uma base fraca em 2024, um dia extra de vendas e pela venda de estoques antes das tarifas, mas ainda assim os resultados demonstraram notável resiliência. A taxa anual ajustada sazonalmente (SAAR) foi de 1,89 milhão, ligeiramente abaixo do nível do 1º trimestre, mas consistente com o 2º trimestre — o que Andrew King, da DAC, considerou um feito diante dos desafios econômicos atuais.
Restrições de pedido para os modelos Ford Escape FHEV 2026MY
Observe que os modelos Ford Escape FHEV 2026MY (Veículo Elétrico Híbrido Completo) estão atualmente com restrições de pedido.