Os Estados Unidos impuseram tarifas de 25% sobre a maioria das importações do Canadá e do México, com efeito a partir de 4 de março, excluindo as importações de energia canadense, que enfrentam tarifa de 10%. As tarifas sobre importações da China também aumentaram para 20%.

Essas medidas devem interromper a cadeia de suprimentos automotiva da América do Norte, elevando os custos de veículos e peças, além de motivar Canadá e México a aplicar tarifas de retaliação sobre produtos dos EUA. Fabricantes e fornecedores alertam para atrasos na produção, fechamento de fábricas e preços mais altos ao consumidor, com aumentos estimados entre US$ 4.000 e US$ 10.000 por veículo.

Embora tenham como objetivo melhorar a segurança na fronteira e incentivar a fabricação nos EUA, essas tarifas ameaçam a estabilidade de longo prazo da indústria. Algumas empresas já consideram mudar sua produção para evitar os custos.

Se mantidas, as tarifas podem levar a uma queda de 10% nas vendas de veículos na América do Norte e ao aumento dos custos de produção. Novas tarifas sobre aço, alumínio e outros produtos importados estão previstas para as próximas semanas, dificultando ainda mais as estratégias comerciais e industriais.