Análise de custos de frota da Vincentric no 3º trimestre de 2024: Custos de propriedade permanecem estáveis em meio a mudanças no financiamento, combustível e manutenção
A atualização da Vincentric para o 3º trimestre de 2024 sobre custo por milha de frota — baseada em veículos que rodam 20.000 milhas por ano durante três anos — mostra que os custos de propriedade permaneceram amplamente estáveis. A maioria das categorias apresentou leve queda ou nenhuma alteração, com carros de passeio e SUVs registrando reduções de aproximadamente 1,5% e 1,1%, respectivamente. A queda contínua nas taxas de juros levou a uma redução de 3% a 5% nos custos de financiamento, enquanto a queda nos preços dos combustíveis desde junho trouxe redução semelhante nos gastos com combustível. No entanto, os custos de manutenção aumentaram entre 2% e 6%, devido à atualização dos tempos de mão de obra e preços das peças. Além disso, a integração dos dados de veículos MY-25 contribuiu para um leve aumento na depreciação em quase todas as categorias, com exceção dos carros de passeio.
Atualização do mercado de veículos elétricos – Setembro de 2024: Vendas recordes, preços mais baixos e incentivos em mudança
Em setembro de 2024, o preço médio de transação (ATP) de veículos elétricos novos foi de US$ 56.351, uma queda de 0,9% em relação ao ano anterior e cerca de 16% acima do ATP médio da indústria, marcando o menor ágio de EV do ano. Os incentivos para EVs permaneceram acima da média do setor, com incentivos médios em setembro de US$ 6.904, ou 12,3% do ATP, apesar de uma leve queda em relação a agosto. O preço médio da Tesla subiu 13,6% em relação ao ano anterior, para US$ 58.212, com preços mais baixos nos Model 3 e Y e mais altos no novo Cybertruck, que teve preço médio de US$ 116.706. As vendas de EV atingiram níveis recordes no terceiro trimestre de 2024, com crescimento de 11% em relação ao ano anterior, totalizando 346.309 unidades, ou 8,9% do total de veículos vendidos. Incentivos e descontos foram fundamentais nesse crescimento, com o leasing oferecendo acesso a incentivos governamentais. A General Motors teve aumento de 60% nas vendas de EVs, a Hyundai manteve-se estável e Ford e Honda também tiveram desempenho forte.
Fatores-chave que influenciam a adoção de veículos elétricos nos estados dos EUA
A adoção de veículos elétricos (EV) é influenciada por diversos fatores externos, além do objetivo de reduzir emissões de carbono. Em parceria com a Automotive Fleet, a Inspiration Mobility analisou seis fatores principais que impactam a adoção de EV por estado: regulamentações, registros, efeitos climáticos sobre a autonomia, economia de combustível, incentivos e disponibilidade de carregamento público. A análise mostra que estados com regulamentações ZEV (Veículo de Emissão Zero), como Califórnia, Washington e Oregon, lideram a adoção de EV devido a mandatos rigorosos de vendas e frotas. A Califórnia lidera em registros e incentivos, mas outros estados como Havaí e Arizona também têm alta adesão, mesmo com menos incentivos. O clima afeta significativamente a autonomia – em temperaturas frias, a perda pode chegar a 42%. A economia depende mais da diferença entre os preços da gasolina e da eletricidade do que do custo da eletricidade em si. A Califórnia também lidera em pontos de carregamento rápido público, embora alguns estados do Centro-Oeste e Oeste montanhoso se destaquem em número de carregadores per capita.