·2 мин чтения

Samsara открывает «Эру интеллекта» с инновациями на базе ИИ для автопарков

На конференции Beyond 2025 в Сан-Диего компания Samsara представила крупнейшее обновление своей платформы, сделав искусственный интеллект ключевым элементом управления автопарком. Новые инструменты, внедряемые летом, направлены на повышение безопасности, эффективности и оптимизацию рабочих процессов — всё это в рамках «Эры интеллекта», как назвал её CEO Санджит Бисвас.
Марк Донахью

Марк Донахью

Менеджер по аналитике в компании EMKAY

Умный DVIR и техническое обслуживание

AI-усиленный DVIR проверяет подлинность осмотров, отклоняет повторяющиеся фото и позволяет водителям диктовать заметки голосом. ИИ расшифровывает коды ошибок и предлагает решения. Менеджеры могут создавать заявки, планировать ремонты и отслеживать затраты. Сторонние счета преобразуются в структурированные данные.

Оптимизация маршрутов и навигация

Новая система маршрутизации учитывает характеристики ТС, квалификацию водителя и ограничения — например, смены и расход топлива. В демонстрации платформа за минуту составила 75 маршрутов с использованием 6 из 8 машин. Позже летом выйдет голосовая навигация с учётом загруженности дорог и клиентских зон.

Погодная информация и StreetSense

На панель управления накладываются предупреждения погодной службы. Камеры фиксируют текущее состояние дорог. Благодаря StreetSense можно получить видео с других автопарков, движущихся впереди, что повышает осведомлённость.

Общение с клиентами через ИИ

Интеграция с HappyRobot позволяет автоматизировать звонки, ответы и статусы доставок с помощью ИИ. Это снижает нагрузку на службу поддержки без потери качества общения.

HappyRobot — это AI-native операционная система, которая изучает ваш бизнес и может принимать решения в реальном времени. Эти AI Workers способны вести «человеческий» диалог по email, в мессенджерах или даже по телефону. У них уже есть успехи в поддержке водителей, взыскании платежей и найме; вариантов применения много. Это соответствует стремлению Samsara повышать эффективность и улучшать клиентский опыт с помощью инновационных ИИ-решений и создаёт возможность давать дополнительную ценность существующим клиентам.

Носимый гаджет безопасности

Новый носимый гаджет оснащён кнопкой SOS, микрофоном, GPS и работает до года. В экстренных ситуациях отправляет местоположение, личные данные и сообщение. Также работает как детектор падений и средство связи. Функции появятся и в приложении водителя.

Безопасность с ИИ и мультикамерой

Мультикамерная система поддерживает до 4 HD-камер, охватывая 360°. Обнаруживает пешеходов, велосипедистов и опасности в слепых зонах. ИИ анализирует инциденты и помогает награждать водителей. Новое приложение предоставляет баллы, видеоуроки и «серии» достижений.

Результаты внедрения

Mohawk Industries сэкономила около 8 миллионов долларов в год, перенеся DVIR, маршруты и безопасность в Samsara. Средства были направлены на премии, цифровые зарплаты и оптимизацию офиса.

Что это значит для менеджеров автопарков

Samsara внедряет ИИ во все этапы дня водителя — от осмотра до связи с клиентом. Это даёт преимущество в эффективности, безопасности и удержании персонала без дополнительных ресурсов.

5 признаков того, что ваш автопарк слишком большой, чтобы управлять им в одиночку

Управлять автопарком — непростая задача. Будь то служба доставки, строительная компания или корпоративный парк автомобилей, логистика быстро становится перегруженной. По мере роста автопарка растёт и сложность управления. В какой момент автопарк становится слишком большим для управления в одиночку? Рассмотрим признаки того, что пора привлекать дополнительную помощь, и стратегии, которые помогут сохранить контроль и эффективность.

Анализ экономики: почему электромобили могут не быть лучшим выбором для флотий

В области транспорта электромобили (ЭМ) вызвали широкий интерес из-за их потенциала революционизировать наши способы передвижения. Несмотря на то, что ЭМ предлагают множество преимуществ, включая экологическую устойчивость и снижение зависимости от ископаемых топлив, экономика электрификации может не всегда соответствовать потребностям и реалиям менеджеров флотий. В этом материале мы рассмотрим причины, по которым экономика ЭМ может не работать для флотов в некоторых сценариях.