Dodge Durango 2026 полностью переходит на V8, стандарт — 5,7-литровый Hemi
Компания Dodge объявила, что Durango 2026 будет стандартно оснащаться 5,7-литровым V8 Hemi, заменив долгоживущий 3,6-литровый V6 “Pentastar” и впервые предоставив V8 на всех комплектациях.
Базовая версия GT получит 360 л.с. — более чем на 60 л.с. больше, чем у прежнего V6. Версия R/T оснащается 6,4-литровым V8 “392” мощностью 475 л.с., а флагманский SRT сохранит 6,2-литровый компрессорный V8 Hellcat мощностью 710 л.с. и разгоном 0–60 миль/ч за 3,5 секунды.
С ценой от 44 590 долларов США Dodge называет GT “самым доступным полноприводным автомобилем с V8 в отрасли”.
Заказы у дилеров на GT и SRT Hellcat открываются на этой неделе, поставки ожидаются в конце 2025 года, а заказы на R/T начнутся позже в этом году.
Для получения дополнительной информации
Ford прекращает выпуск Escape и Corsair ради доступного электрического пикапа
Компания Ford прекращает после модельного года 2026 выпуск своего долгоживущего кроссовера Escape и его люксового аналога Lincoln Corsair, чтобы освободить место для нового, пока безымянного, полностью электрического пикапа среднего размера, запуск которого намечен на 2027 год.
Volvo откажется от большинства седанов и универсалов, сосредоточившись на кроссоверах и ключевых электромобилях в США
Volvo Cars постепенно выведет с рынка США малотиражные седаны и универсалы, прекратив выпуск седана S90 и универсала V60 после модельного года 2026, сохранив в качестве не-SUV моделей только приподнятые V60 Cross Country и V90 Cross Country.