В августе 2025 года рынок электромобилей (EV) показал рекордный рост: сильная динамика наблюдалась как по новым, так и по подержанным авто, поскольку покупатели спешили оформить сделки до истечения налогового кредита по закону IRA. Продажи новых EV достигли исторического максимума 146 332 единицы (+14,1 % к июлю и +17,7 % г/г), доля рынка выросла до 9,9 %. Tesla лидировала по объёму (55 500 ед.), но уступила долю быстрорастущим игрокам — Honda (почти +48 % м/м) и Audi (+65 % в премиум-сегменте). Продажи подержанных EV тоже обновили максимум — 40 960 ед., +22 % к июлю и +59 % г/г; Tesla сохранила доминирование, но уступала долю Ford и Volkswagen.

Цены отражали давление спроса: средняя сделочная цена (ATP) новых EV выросла до $57 245, развернув недавнее сокращение «премии» EV к ДВС. Стимулы, хотя и немного ниже июльских, оставались значимыми; самые агрессивные предложения делали Honda и Hyundai. На вторичном рынке доступность улучшалась: средняя цена объявлений — $34 704, «премия» к ДВС сократилась до рекордно низких $897; популярные Chevrolet Bolt EV и Nissan Leaf стоили менее $15 000. Запасы резко сократились: обеспеченность новыми EV — 62 дня (–42,8 % г/г), подержанными — 36 дней, что значительно ниже прежних пиков. По мере сворачивания кредита IRA, Cox Automotive ожидает сохранения импульса в сентябре, однако долгосрочная траектория рынка будет зависеть от баланса спроса, цен и ограниченного предложения после исчезновения стимулов.