Снижение запасов подержанных автомобилей в августе на фоне роста продаж и сбоев в отчетности
В начале августа запасы подержанных автомобилей снизились по сравнению с июлем и были на 3% ниже, чем в прошлом году — на площадках дилеров в США находилось 2,17 миллиона автомобилей. Предыдущий сбой в системе DMS нарушил отчетность, но несмотря на это, продажи выросли, сократив запас дней до 41 дня. Средняя цена предложения на подержанные автомобили немного выросла до 25 415 долларов, но всё ещё на 5% ниже, чем год назад. Проблема доступности сохраняется, особенно для автомобилей дешевле 15 000 долларов, которых в продаже мало. Самыми продаваемыми брендами стали Ford, Chevrolet, Toyota, Honda и Nissan, на которые пришлось 51% всех продаж.
Ожидается нормализация продаж автопарков в 2024 году в ключевых сегментах
Согласно данным Bobit Research, продажи легких коммерческих автомобилей в коммерческом, государственном и арендном сегментах снижаются по сравнению с уровнем 2023 года, и прогнозы на 2024 год отражают это снижение. Коммерческие продажи, которые активно восстанавливались в 2023 году благодаря спросу в строительстве и доставке, в 2024 году демонстрируют спад и, как ожидается, будут снижаться до 2025 года. Арендные автопарки, которые значительно восстановились в 2022–2023 годах, по прогнозам, в 2024 году покажут продажи как минимум на 40% ниже, чем в 2019 году. Продажи государственных автопарков, которые пострадали позже, вернулись к обычным схемам закупок и, как ожидается, немного превысят показатели 2023 и 2019 годов. В целом, продажи автопарков в 2024 году, как ожидается, будут немного ниже уровня 2023 года и останутся на 22% ниже, чем в 2019 году.
Стратегическое бюджетирование для средних и крупных автопарков грузовиков
Бюджетирование для автопарков средних и больших грузовиков требует стратегических решений, направленных на повышение эффективности и сокращение затрат. Это включает использование эффекта масштаба через компании по управлению автопарком для снижения расходов, применение технологий и данных для выявления возможностей экономии и подход «снизу вверх» для точного учета различных типов транспортных средств. Стандартизация автопарка по регионам может упростить процесс, а исторические данные способствуют принятию обоснованных решений.