Во втором квартале Статистическое управление Канады сообщило о более резком, чем ожидалось, экономическом спаде: ВВП сократился на годовом уровне на -1,6% из-за тарифов и торговой неопределенности. Экспорт упал на 7,5%, инвестиции бизнеса снизились на 0,6%, хотя потребительские расходы выросли, отчасти за счет более сильных продаж автомобилей. Однако экономисты предупреждают, что потребительский спрос может быть нестойким, учитывая более широкие экономические встречные ветры.

Продажи легковых автомобилей в августе отразили эту хрупкость. Они составили 160 000 единиц, что на 2,9% меньше в годовом выражении и значительно ниже средних августовских показателей 2017–2019 годов (более 180 000). Это стало первым годовым снижением с февраля 2025 года, при этом SAAR снизился до 1,76 миллиона — минимального уровня в этом году. Результаты сильно различались между автопроизводителями, но общий импульс был слабым. Поскольку торговые переговоры не решены, а тарифное давление продолжается, отрасль остается в режиме ожидания, ожидая более четкого направления.