Продажи новых легковых автомобилей по провинциям в Канаде в 2025 году продемонстрировали значительную вариативность — от снижения на 3,2 % в Квебеке до роста на 11,7 % в Новой Шотландии. Снижение в Квебеке во многом было вызвано резким спадом после всплеска продаж, стимулированного программами поддержки ZEV в конце 2024 года, при этом продажи в декабре сократились почти на 18 % в годовом выражении. Британская Колумбия, ещё один рынок с высокой долей ZEV, также зафиксировала незначительное годовое снижение на 0,6 %.

Все остальные провинции показали рост, лидером стала Новая Шотландия, за которой следуют Саскачеван и Ньюфаундленд. Несмотря на общий годовой рост, слабость в ключевых рынках — включая Квебек, Британскую Колумбию, Онтарио и Альберту — в конце года вызывает обеспокоенность на фоне приближения 2026 года. Продажи в декабре составили 126 000 единиц, что на 7,3 % меньше, тогда как совокупные продажи за 2025 год достигли 1,90 миллиона единиц, увеличившись на 2,0 % по сравнению с 2024 годом.