Канадский рынок новых автомобилей продолжил отдавать предпочтение SUVs и trucks в первой половине 2026 года, несмотря на общее замедление продаж. Среднеразмерные легковые автомобили показали самый сильный рост, увеличившись на 24% в годовом выражении, главным образом благодаря Toyota Prius и Camry. Крупные SUVs также показали хорошие результаты, увеличившись на 11,5% благодаря сильному спросу на такие модели, как Dodge Durango и Chevrolet Suburban. Между тем компактные SUVs и полноразмерные пикапы — два крупнейших сегмента автопарков — продемонстрировали умеренное снижение на 4,3% и 5,8% соответственно. Малые фургоны остались одним из более сильных коммерческих сегментов, завершив первую половину года с ростом на 9% несмотря на более слабые результаты второго квартала.

Для операторов автопарков более широкий тренд продолжает благоприятствовать light trucks, на которые теперь приходится 87,8% всех продаж новых легких автомобилей в Канаде, тогда как доля легковых автомобилей снизилась всего до 12,2% рынка. По мере того как потребительский спрос продолжает смещаться в сторону утилитарных автомобилей, автопаркам следует ожидать, что OEMs будут сохранять более значительные инвестиции в платформы SUVs и trucks, тогда как выбор легковых автомобилей продолжит сокращаться. Эта тенденция подчеркивает важность раннего планирования замены транспортных средств, особенно в сегментах автопарков с высоким спросом, где производство и доступность могут оставаться ограниченными.