Сроки поставки автопарков улучшаются в 2025 году, но проблемы сохраняются
В 2025 году операторы автопарков ощущают заметное облегчение по сравнению с серьёзными задержками между заказом и доставкой (OTD), наблюдавшимися во время пандемии — средние сроки сократились во всех основных категориях транспортных средств.
Лидеры отрасли сообщают о значительном прогрессе, особенно в сегментах грузовиков и фургонов, хотя есть признаки замедления темпов улучшений.
Время OTD для пикапов и фургонов по-прежнему остаётся высоким, но для легковых автомобилей и внедорожников стабилизировалось благодаря оптимизированному производству и логистике.
Сроки на переоборудование также сократились, помогая устранить узкие места. Однако остаются риски — потенциальные тарифы, дефицит запчастей и сложные цепочки поставок — которые могут помешать дальнейшему прогрессу.
Клиенты теперь чаще предпочитают заводские заказы вместо складских автомобилей ради большего контроля и индивидуализации, хотя гибкость по-прежнему ограничена для моделей с высоким уровнем переоборудования или гибридов.
В целом, 2025 год ознаменовал уверенное восстановление после хаоса 2021 года, но менеджерам автопарков по-прежнему нужно планировать наперёд и оставаться гибкими в условиях меняющейся среды.
Продажи автомобилей в Канаде выросли в мае, но надвигается торговое напряжение
В мае 2025 года продажи новых легковых автомобилей в Канаде выросли на 7,9% по сравнению с прошлым годом, достигнув 187 000 единиц. С начала года продажи увеличились на 5,6%.
Внимание: повышение тарифов NTTA в Техасе — установите теги, чтобы избежать лишних расходов
North Texas Tollway Authority (NTTA) вскоре повысит плату за проезд для автомобилей без тегов NTTA — возможно, с 1 июля 2025 года. Это может привести к увеличению тарифа до 50% для автомобилей без меток.