Ford приостанавливает производство F-150 Lightning на фоне пересмотра EV-стратегии и снижения спроса
Компания Ford Motor приостановит производство электрического пикапа F-150 Lightning с середины ноября до начала января из-за более низкого, чем ожидалось, спроса. Это может повлиять на операторов автопарков, планирующих переход на электромобили. Семинедельная остановка последовала за предыдущими сокращениями производственных планов и численности персонала на предприятии Rouge Electric Vehicle Center. Несмотря на то что продажи Lightning в США выросли на 86% в этом году, он уступил позиции конкурентам, таким как Tesla Cybertruck. В ответ Ford корректирует свою стратегию в отношении электромобилей, делая упор на более доступные модели и снижая общий объем инвестиций. Генеральный директор Джим Фарли отметил, что медленные темпы внедрения EV представляют собой проблему для автопарков, однако компания смогла сократить убытки от EV-бизнеса в третьем квартале. Несмотря на ожидаемый убыток в размере 5 миллиардов долларов в 2023 году, Ford рассчитывает на улучшения к 2025 году — что может принести пользу менеджерам автопарков, ищущим надежные электромобили.
Geotab Connect 2025: Присоединяйтесь к ведущей конференции по управлению автопарками в Орландо
Geotab Connect 2025 пройдет в Орландо, штат Флорида, с 25 по 27 февраля и станет главной конференцией в экосистеме Geotab. На мероприятии соберутся лидеры отрасли, клиенты и партнёры, чтобы познакомиться с Geotab Marketplace, включающим множество интеграций и решений. Участников ждут революционные анонсы продуктов, демонстрации и аналитика от экспертов по последним трендам в управлении автопарками и логистике. Конференция также предоставляет отличные возможности для установления контактов, сотрудничества и обмена опытом. Регистрация уже открыта — присоединяйтесь к сообществу Geotab!
GM Канада предупреждает о сокращении субсидий на электромобили на фоне жёстких государственных требований
General Motors Канада выразила обеспокоенность по поводу сокращения государственных субсидий на электромобили (EV), что может затруднить переход автопарков на экологически чистый транспорт, несмотря на амбициозные цели Канады по внедрению EV. В настоящее время потребители могут получить до 12 000 CAD в виде скидок, включая до 5 000 CAD федеральной поддержки и дополнительные провинциальные субсидии в Квебеке и Британской Колумбии. Однако из-за бюджетных ограничений субсидии сокращаются: Квебек планирует полностью прекратить программу к 2027 году, а Британская Колумбия недавно ограничила доступ к льготам из-за высокого спроса. В Канаде установлено, что с 2035 года все новые легковые автомобили должны быть электрическими или гибридными с возможностью подзарядки от сети, с санкциями для производителей, не выполняющих промежуточные цели. Президент GM Канада Кристиан Акилина подчеркнул, что снижение стимулов в сочетании с ростом требований создаёт сложности для автопарков, которые хотят инвестировать в EV. Он предложил, что развитие зарядной инфраструктуры может способствовать более широкому внедрению. В настоящее время EV составляют 12,5% продаж GM в Канаде, и компания сосредоточена на достижении рентабельности своих электромобилей. Любые изменения в государственной политике могут серьёзно повлиять на планы автопарков по инвестициям.