Цены на бензин падают четвертую неделю подряд, достигнув самого низкого уровня с февраля
По данным Управления энергетической информации США (EIA), средняя национальная цена на бензин снижается уже четвёртую неделю подряд и сейчас составляет 3,31 $ за галлон — на семь центов меньше, чем на прошлой неделе, и на 20,7 цента меньше, чем месяц назад. Это самый низкий уровень с февраля, при этом почти 20 % автозаправок продают топливо по 2,99 $ или дешевле. Цены на дизель также достигли самого низкого уровня с января 2022 года. Во всех регионах страны зафиксировано снижение цен, при этом наибольшее недельное падение наблюдается на Среднем Западе и в районе Скалистых гор. В семи штатах цены на бензин уже ниже 3 долларов за галлон, и если тенденция сохранится, это число увеличится.
(КАНАДА) Stellantis планирует расширение завода в Виндзоре на фоне предложения об отделении брендов
По данным Windsor Star, компания Stellantis планирует расширить свой сборочный завод в Виндзоре (Онтарио), увеличив производство с одной модели до четырёх к концу 2026 года. Среди новых моделей ожидаются трёхрядный внедорожник, который заменит Dodge Durango, и двухрядный кроссовер Chrysler. Завод в Виндзоре также будет выпускать совершенно новый электрический Dodge Charger и будущую версию с бензиновым двигателем. Параллельно Stellantis модернизирует свой завод в Брамптоне (Онтарио) для выпуска нового среднеразмерного Jeep. На фоне этих событий правнук Уолтера П. Крайслера предложил выделить бренды Chrysler и Dodge в отдельную компанию The New Chrysler/Dodge LLC. Stellantis признала интерес, но заявила, что остаётся приверженной всему своему портфелю брендов и не рассматривает возможность отделения.
Ford переключает внимание на гибриды и откладывает планы по электромобилям из-за давления на расходы
Ford отменяет выпуск электрического внедорожника с тремя рядами сидений и откладывает запуск следующего поколения электрического пикапа до конца 2027 года в попытке сократить расходы на фоне снижающегося спроса на EV. Вместо этого компания сосредоточится на гибридных технологиях для будущих внедорожников, что приведёт к списанию 400 миллионов долларов и возможным расходам до 1,5 миллиарда долларов. Это изменение позволит сократить капитальные расходы на электромобили и сосредоточиться на разработке нового коммерческого фургона и среднеразмерного электрического пикапа, которые планируется выпустить в 2026 и 2027 годах соответственно. Генеральный директор Джим Фарли подчеркнул важность производства доступных аккумуляторов, которые начнут производиться в Кентукки и Теннесси к 2025 году.