Ram отменяет электрический пикап и переключает внимание на PHEV-версию REV, также перенесённую
Компания Ram официально отказалась от своего давно задерживающегося полностью электрического пикапа REV, сославшись на замедление спроса в Северной Америке и финансовые трудности материнской Stellantis. Представленный в 2021 году с громкими обещаниями и показанный как эффектный концепт на CES 2023, серийный вариант не оправдал ожиданий, лишился ключевых опций — например, увеличенной батареи — и после череды переносов был снят с повестки.
Теперь Ram сосредоточится на полноразмерном подключаемом гибриде, изначально брендированном как Ramcharger, а затем переименованном в REV. Однако и этот проект отложен: запуск, ранее намеченный на конец 2025 года, перенесён на «какое-то время в 2026-м», что оставляет планы электрификации компании в подвешенном состоянии.
Канада: в августе 2025 года продажи автомобилей снизились на 2,9 %, при этом с начала года рост на 4,6 %
Авторынок США балансирует между ростом продаж, дефицитом запасов и стратегическими переменами
Запасы новых автомобилей в США постепенно восстанавливаются: к началу сентября доступно 2,76 млн единиц, что на 4,8 % больше, чем месяцем ранее, но на 3,9 % меньше, чем год назад — признак стабилизации цепочек поставок без их полного восстановления. Показатель «дни запаса» вырос до 77, оставаясь ниже уровня прошлого года: машины уходят с площадок быстрее благодаря устойчивому спросу и дисциплинированному планированию производства. Продажи в августе были сильными: +0,7 % к июлю и +6,7 % в годовом выражении, чему способствовали стимулы и спешка вокруг налоговых льгот на электромобили; средняя цена объявления поднялась до 48 697 $.