Цены на подержанные автомобили снизились в мае на фоне роста в годовом исчислении и повышения уверенности потребителей
В мае оптовые цены на подержанные автомобили немного снизились по сравнению с апрелем: индекс цен Manheim снизился на 1,4% до 205,2, однако остаются на 4% выше, чем год назад. Апрельский скачок, связанный с пошлинами, сменился умеренной амортизацией в мае, особенно в середине месяца, после чего цены стабилизировались.
Розничные продажи подержанных автомобилей снизились на 3% по сравнению с предыдущим месяцем, но выросли на 4% в годовом исчислении, в то время как средняя цена объявления снизилась на 0,5%. Наибольший годовой рост показали роскошные автомобили и внедорожники, а компактные автомобили отстали. Стоимость электромобилей увеличилась в годовом исчислении, но снизилась меньше, чем у неэлектрических авто по сравнению с прошлым месяцем.
Запас автомобилей в рознице остается ограниченным — 44 дня, а продажи новых автомобилей выросли всего на 0,3% с апреля, несмотря на рост на 2,5% по сравнению с прошлым годом.
Уверенность потребителей значительно выросла в мае по нескольким индексам, что свидетельствует об улучшении экономических настроений и намерений к покупкам.
Цены на арендные автомобили с риском остались высокими, несмотря на снижение на 1,3% в месячном выражении, при этом средний пробег немного увеличился.
Между тем, цены на бензин немного снизились до $3,14 за галлон, продолжая нисходящий тренд в годовом выражении.
Сроки приёма заказов на автопарк Stellantis модельного года 2026
Stellantis объявляет график приёма заказов на автомобили для автопарков модельного года 2026 (MY). Из-за сохраняющейся неопределённости в производстве все даты могут быть изменены.
Цели Канады по внедрению электромобилей под угрозой из-за снижения интереса потребителей
Барис Акюрек, вице-президент по аналитике и исследованиям в AutoTrader, отмечает растущую обеспокоенность целями Канады по внедрению электромобилей (EV), основываясь на данных потребительских опросов с 2022 года. Хотя продажи EV немного выросли, интерес потребителей резко снизился: только 42% владельцев не-EV рассматривают возможность покупки EV в будущем — по сравнению с 68% в 2022 году.