Оптовые цены на подержанные автомобили в начале августа показали смешанную динамику. С учетом сезонных колебаний индекс Manheim Used Vehicle Value снизился до 206,5, что отражает рост на 1,2 % по сравнению с августом 2024 года, но оказался ниже июльского уровня из-за более сильных сезонных корректировок. Однако нескорректированные цены выросли на 0,6 % по сравнению с июлем и были на 1,3 % выше в годовом исчислении, что указывает на более сильное, чем обычно, удорожание в течение месяца. Аналитики отметили, что конец июля и начало августа принесли более высокие розничные и оптовые продажи, что добавило волатильности ценовым трендам. Запасы сократились до минимального уровня с апреля, что поддержало устойчивый оптовый спрос, несмотря на более ранние тарифные сбои.

Отчет Manheim Market Report (MMR) показал незначительные изменения для трёхлетних автомобилей в начале августа: цены падали в первую неделю и восстановились во вторую. Средний показатель удержания MMR составил 99,8 %, что отражает более тесное соответствие между рыночными ценами и моделями оценки, при этом коэффициенты продаж выросли по сравнению с концом июля. Динамика цен различалась по сегментам: автомобили класса люкс возглавили годовой рост (+1,8 %), внедорожники выросли умеренно (+0,9 %), но грузовики, автомобили среднего и компактного класса снизились. Электромобили выделились, подорожав на 4,2 % в годовом выражении, поскольку спрос усилился на фоне истечения налоговых льгот, превысив динамику неэлектрических авто. Оптовое предложение слегка сократилось до 25 дней в середине августа, на один день меньше, чем в июле, и ниже долгосрочных средних значений. Тем временем потребительские настроения ослабли, снизившись на 5 % по сравнению с июлем, при росте как краткосрочных, так и долгосрочных инфляционных ожиданий. Условия для покупки автомобилей достигли минимального уровня с мая, что отражает обеспокоенность высокими процентными ставками и ценами на автомобили, несмотря на снижение цен на бензин в годовом выражении.