·2 хвилин для прочитання

Samsara відкриває «Еру інтелекту» з інноваціями для автопарків на базі ШІ

На конференції Beyond 2025 у Сан-Дієго компанія Samsara представила наймасштабніше оновлення платформи, зробивши штучний інтелект рушієм змін в управлінні автопарками. Нові інструменти, що з’являться влітку, спрямовані на покращення безпеки, оптимізацію процесів та підвищення ефективності — усе в межах «Ери інтелекту», як її назвав CEO Санджит Бісвас.
Марк Донаг’ю

Марк Донаг’ю

Менеджер з аналітики в EMKAY

Розумний DVIR та обслуговування

Покращений DVIR з ШІ відхиляє повторні або нерелевантні фото, дозволяє диктувати нотатки та перевіряє, що огляд виконано в реальному часі. ШІ перекладає коди помилок на зрозумілу мову та пропонує дії. Менеджери створюють замовлення на ремонт і стежать за витратами. Рахунки від сторонніх виконавців стандартизуються автоматично.

Оптимізація маршрутів і комерційна навігація

Система враховує специфікації авто, обмеження змін, кваліфікацію водіїв та витрати. В демонстрації вона побудувала 75 маршрутів за хвилину, використавши лише 6 з 8 вантажівок. Пізніше з’явиться навігація з урахуванням трафіку та геозон.

Метеоінтелект та StreetSense

Мапа автопарку показує попередження погоди, камери фіксують стан доріг. StreetSense надає відео від інших флотів попереду, допомагаючи оцінити умови заздалегідь.

Спілкування з клієнтами за допомогою ШІ

Завдяки HappyRobot ШІ обробляє дзвінки, дає відповіді та надсилає статуси доставки. Це зменшує навантаження на персонал підтримки.

HappyRobot — це AI-native операційна система, яка «знайомиться» з вашим бізнесом і може ухвалювати рішення в реальному часі. Ці AI Workers здатні вести схожу на людську розмову електронною поштою, у месенджерах або навіть телефоном. Вони вже досягли певного успіху в підтримці водіїв, стягненні платежів і рекрутингу; варіантів застосування багато. Це відповідає прагненню Samsara підвищувати ефективність і покращувати клієнтський досвід через інноваційні рішення ШІ, а також створює можливість додаткової цінності для наявних клієнтів.

Носимий пристрій безпеки

Новий гаджет має кнопку SOS, мікрофон, GPS і працює до року. Під час надзвичайної ситуації надсилає запис, ID та координати. Падіння і перевірки — автоматичні. Багато функцій з’являться в додатку водія.

ІІ-коучинг та безпека з камерами

Система Multicam підтримує до 4 HD-камер для огляду 360°. Виявляє пішоходів, велосипедистів і сліпі зони. ШІ аналізує записи, фіксує небезпечні моменти, дозволяє нагороджувати водіїв. Додаток показує бал, навчальні відео та «смуги» досягнень.

Результати: Mohawk Industries

Mohawk Industries заощадила $8 млн на рік, перейшовши на платформу Samsara. Кошти направлено на премії водіям, електронну оплату праці та модернізацію бек-офісу.

Для менеджерів автопарків

Інтеграція ШІ в усі аспекти роботи водія дозволяє підвищити ефективність і безпеку без збільшення штату.

5 ознак того, що ваш автопарк занадто великий, щоб керувати ним самостійно

Керування автопарком — непросте завдання. Незалежно від того, чи ви контролюєте службу доставки, будівельну компанію або корпоративний автопул, пов’язана з цим логістика може швидко стати надто складною. У міру зростання автопарку зростає й складність управління ним. На якому етапі автопарк стає занадто великим, щоб керувати ним наодинці? Розгляньмо ознаки, які підказують, що час шукати додаткову підтримку, а також стратегії, які допоможуть зберегти контроль і ефективність.

Аналіз економіки: чому електричні автомобілі можуть не бути найкращим вибором для флотів

У сфері транспорту електричні автомобілі (ЕА) викликали великий інтерес завдяки своєму потенціалу революціонізувати спосіб, яким ми пересуваємося. Хоча ЕА пропонують багато переваг, таких як екологічна сталність і зменшення залежності від викопних видів палива, економіка електрифікації не завжди відповідає потребам і реаліям менеджерів флотів. У цій статті ми розглянемо причини, чому економіка ЕА може не працювати для флотів у певних сценаріях.