Продажі нових автомобілів у Канаді залишаються стабільними у лютому
Продажі нових автомобілів у Канаді склали трохи менше 122 000 одиниць у лютому, що становить незначне зниження на 0,2% порівняно з тим самим місяцем 2025 року. Незважаючи на економічну невизначеність, зимову погоду та постійні торговельні занепокоєння, результати залишилися відносно сильними. Сезонно скоригований річний показник (SAAR) досяг 2,00 мільйона, трохи нижче за січень, але сильніше за рівні, які спостерігалися у другій половині 2025 року.
Лютий також приніс значні політичні зміни для електромобілів. Федеральний уряд запровадив нову програму стимулювання EV, пропонуючи 5 000 $ для електромобілів вартістю до 50 000 $. Водночас канадські мандати ZEV були скасовані та замінені новими стандартами викидів парникових газів, хоча деталі щодо цільових показників залишаються обмеженими.
Ринок уживаних автомобілів у Канаді послабився в лютому
Оптовий ринок уживаних автомобілів у Канаді поступово знижувався протягом усього лютого. Вартість легкових автомобілів зменшувалася щотижня приблизно на 0,37%–0,67%, тоді як вантажівки та позашляховики знижувалися на 0,34%–0,75%, причому вантажівки загалом демонстрували дещо більші падіння. Більшість сегментів втратили вартість, хоча деякі — такі як преміальні спортивні автомобілі, мінівени та окремі сегменти пікапів — інколи показували зростання.
Оновлення термінів припинення прийому флотських замовлень Nissan: моделі MY26
Nissan поділився оновленими термінами припинення прийому флотських замовлень для кількох моделей MY26. 1 березня тепер підтверджено для більшості автомобілів, при цьому кілька графіків були перенесені на більш ранні дати порівняно з раніше оголошеними. Nissan наполегливо рекомендує розміщувати флотські замовлення якомога швидше.