EMKAY удосконалює управління автопарком за допомогою цифрових довідників щодо строків поставки
EMKAY успішно оцифрувала свої довідники строків поставки автомобілів для США та Канади, надаючи менеджерам автопарків зручний доступ до найактуальнішої інформації. Ці оперативні дані є критично важливими для ефективного заводського замовлення, особливо зараз, коли General Motors відкрила замовлення на більшість своїх моделей 2025 року. Клієнти вже можуть замовляти популярні моделі, такі як Silverado 1500, Silverado 2500, Equinox, Terrain і Trailblazer, зі строками поставки від 12 до 20 тижнів, що майже відповідає довоєнному рівню.
Однак деякі моделі, включаючи Express Cargo, Colorado/Canyon і повнорозмірні позашляховики, такі як Tahoe, залишаються обмеженими в обсягах. Доступ до точних строків дозволяє компаніям оптимізувати цикли оновлення транспорту, мінімізувати простої та покращити загальне планування автопарку. Завдяки оновленням у реальному часі цифрова платформа EMKAY дозволяє компаніям приймати обґрунтовані рішення та забезпечувати ефективне управління автопарком.
Для отримання додаткової інформації
Ключові фактори, що впливають на впровадження електромобілів у штатах США
Впровадження електромобілів (EV) залежить не лише від прагнення знизити викиди вуглецю, а й від зовнішніх факторів. У співпраці з Automotive Fleet компанія Inspiration Mobility проаналізувала шість ключових факторів, які впливають на впровадження EV у кожному штаті: регулювання, реєстрації, вплив клімату на запас ходу, економія пального, стимули та доступ до публічних зарядних станцій. Аналіз показує, що штати з регламентом ZEV (транспорт без викидів), як-от Каліфорнія, Вашингтон і Орегон, лідирують у впровадженні EV завдяки жорстким вимогам до продажів і автопарків. Каліфорнія також є лідером за кількістю реєстрацій та типами стимулів, хоча інші штати, такі як Гаваї та Аризона, демонструють високі показники навіть за відсутності значних заохочень. Клімат суттєво впливає на запас ходу: при низьких температурах втрати можуть сягати 42%. Економія пального більше залежить від різниці між цінами на бензин і електроенергію, ніж від самої вартості електроенергії. Каліфорнія також лідирує за кількістю станцій швидкої зарядки, але деякі штати Середнього Заходу й гірського заходу мають високі показники на душу населення.
GM окреслює шлях до прибутковості електромобілів і оптимізує операції для майбутнього зростання
Компанія Ford оголосила, що її складальний завод в Оквіллі (Онтаріо, Канада) розпочне виробництво пікапів Super Duty у 2026 році. Це рішення є значним відхиленням від попередніх планів щодо перетворення заводу на об’єкт із виробництва електромобілів. Спочатку планувалося, що виробництво EV розпочнеться у 2025 році, але згодом термін було перенесено на 2027 рік, що спричинило звільнення. Тепер завод зосередиться на випуску до 100 000 автомобілів Super Duty на рік. Ford планує впровадити "багатоенергетичну технологію" в лінійку Super Duty — натяк на майбутні електрифіковані чи гібридні варіанти, зберігаючи при цьому моделі з ДВЗ. Ця зміна дозволить зберегти на 400 робочих місць більше, ніж передбачав початковий план з електромобілями. Ford також має намір розробляти трирядні електромобілі, але оновленого графіку поки не надала.