Ford призупиняє виробництво F-150 Lightning через зміну стратегії щодо EV і зниження попиту
Компанія Ford Motor Co. призупинить виробництво електричного пікапа F-150 Lightning з середини листопада до початку січня через нижчий, ніж очікувалося, попит. Це може вплинути на операторів автопарків, які планували додати електромобілі до свого автопарку. Це семитижневе припинення виробництва слідує за попередніми скороченнями виробничих планів і персоналу на заводі Rouge Electric Vehicle Center. Хоча продажі Lightning у США зросли на 86% цього року, він втратив позиції перед конкурентами, зокрема Cybertruck від Tesla. У відповідь Ford переглядає свою EV-стратегію, зосереджуючись на економічно ефективних моделях і зменшуючи загальні інвестиції. Генеральний директор Джим Фарлі зазначив, що повільне впровадження EV залишається викликом для автопарків, але компанії вдалося скоротити збитки в EV-сегменті в третьому кварталі. Попри очікувані 5 мільярдів доларів збитків у 2023 році, Ford прогнозує покращення електромобільної лінійки до 2025 року, що потенційно вигідно для менеджерів автопарків, які шукають надійні електричні рішення.
Geotab Connect 2025: Долучайтесь до провідної конференції з управління автопарками в Орландо
Geotab Connect 2025 відбудеться в Орландо, штат Флорида, з 25 по 27 лютого і стане провідною конференцією в екосистемі Geotab. Захід збере лідерів галузі, клієнтів та партнерів для знайомства з Geotab Marketplace, який пропонує різноманітні інтеграції та рішення. Учасники зможуть дізнатись про новітні інновації, взяти участь у демонстраціях і прослухати виступи експертів про останні тренди в управлінні автопарками та логістиці. Конференція також пропонує багато можливостей для нетворкінгу, співпраці та обміну досвідом. Реєстрація вже відкрита для всіх охочих приєднатися до спільноти Geotab.
GM Канада попереджає про скорочення субсидій на електромобілі на тлі жорстких державних вимог
General Motors Канада висловила занепокоєння щодо часу скорочення державних субсидій на електромобілі (EV), що може ускладнити перехід автопарків на екологічніші транспортні засоби, попри амбітні цілі Канади щодо впровадження EV. Наразі споживачі можуть отримати до 12 000 CAD у вигляді знижок, включаючи до 5 000 CAD федеральної підтримки, а також додаткові стимули в Квебеку та Британській Колумбії. Через обмеження бюджету передбачено скорочення: Квебек планує поступово скасувати субсидії до 2027 року, а Британська Колумбія нещодавно звузила критерії отримання через високий попит. Відповідно до вимог уряду Канади, з 2035 року всі нові легкові автомобілі мають бути електричними або плагін-гібридами; виробники, які не досягатимуть проміжних цілей продажу, будуть оштрафовані. Президент GM Канада Крістіан Аквіліна наголосив, що скорочення стимулів у поєднанні з посиленням регуляторних вимог становлять виклик для компаній, які хочуть інвестувати в EV. Він зазначив, що поліпшення зарядної інфраструктури може прискорити впровадження EV. Наразі електромобілі становлять 12,5% канадських продажів GM, і компанія зосереджена на досягненні прибутковості своїх електромоделей. Будь-які зміни державної політики можуть істотно вплинути на інвестиційне планування автопарків.