Індекс вартості вживаних автомобілів Manheim знизився на 1,0% за перші 15 днів вересня до 206,2 і тепер перебуває на 0,4% нижче рівня вересня 2025 року. Це перший випадок у 2026 році, коли показник у річному порівнянні став від’ємним, оскільки вищі оптові ціни, що спостерігалися на початку року, продовжують знижуватися. Нескориговані значення також знизилися на 1,1% як порівняно із серпнем, так і порівняно з минулим роком.

Попит продемонстрував певні ознаки послаблення: коефіцієнт продажів знизився до 55,8%, а оптова пропозиція зросла до 27,8 дня. Компактні автомобілі та електромобілі стали єдиними великими сегментами, вартість яких залишилася вищою за минулорічний рівень, можливо завдяки зростанню інтересу до економічних транспортних засобів на тлі підвищення цін на бензин. Вартість електромобілів залишалася на 2,3% вищою, ніж торік, але знизилася на 1,3% порівняно із серпнем, тоді як вартість неелектричних автомобілів знизилася на 1,3% у річному вимірі.

Для автопарків ослаблення оптового ринку може створити додатковий тиск на доходи від ремаркетингу в найближчій перспективі, особливо для пікапів, SUV та інших більших транспортних засобів. Зростання пропозиції та вищі витрати на запозичення можуть посилити тиск на знецінення, роблячи сегмент транспортного засобу та вибір часу дедалі важливішими під час ухвалення рішень щодо заміни та вибуття автомобілів.