美国政府决定终止7500美元的电动车（EV）税收抵免政策，预计将对加拿大产生连锁反应，因为各大汽车制造商正在北美范围内缩减或推迟电动车生产。在美国市场不再提供强有力的政府激励的背景下，海外制造商质疑是否值得仅为规模更小的加拿大市场进行EV认证。北美标准下的高额认证成本也使得汽车制造商不太可能单独优先考虑加拿大，特别是在两国EV支持政策双双减弱的情况下。

在加拿大，联邦“零排放车辆激励计划”已于2025年1月耗尽资金，当前仍处于暂停状态，进一步抑制了消费者需求。因此，电动车注册量从2024年每季度约70,000辆下降至2025年初的约40,000辆。分析人士预计，除非加拿大扩大其安全标准以允许已在其他地区（如欧洲）认证的车辆，否则EV供应将会减少。尽管部分行业和倡导组织支持这一变更，加拿大交通部则警告称这一转变将面临重大的监管和基础设施挑战，因此短期内不太可能实现。