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随着成本和不确定性上升，加拿大新车销量下滑
加拿大新轻型车市场在3月份明显放缓，由于燃油价格上涨和经济压力抑制了需求，所有省份的销量均出现下滑。大多数地区都出现了大幅下降，其中多个省份录得两位数跌幅。总体来看，当月销量约为170,000辆，同比下降超过8%，而经季节性调整后的年化销售率也低于预期。
对于车队而言，市场走软反映出对成本日益增长的担忧以及被推迟的采购决策。更高的汽油价格和持续的贸易不确定性，使得为新车投资提供合理依据变得更加困难，尤其是与去年因关税相关提前采购所推动的激增相比。随着第一季度销量同样下降，车队在近期内可能会继续对车辆更换和资本支出采取谨慎态度。
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2026年4月加拿大汽车销量：市场在贸易与价格压力下下滑
2026年4月，加拿大汽车市场出现下滑，预计销量为 17.8万辆，较去年同期下降 3.9%。这延续了市场疲软的趋势，受到与美国持续贸易紧张关系以及高油价的影响。尽管销量下降，经季节性调整后的年化销售率（SAAR）仍保持在 183万辆，仅略低于3月份的 185万辆。
燃油价格短暂回落，但波动性仍让车队保持警惕
燃油价格为车队带来了短期喘息，上周全国平均价格下跌9.4美分，降至每加仑3.97美元。尽管出现了这一下跌，价格仍然高于上个月和一年前的水平。大多数地区都出现了下降，不过中西部是例外，价格略有上涨。对于车队运营商而言，这种暂时性的缓解可以帮助应对近期燃油支出，但这并不意味着出现了稳定趋势。