EMKAY 通过数字化车辆交付周期指南提升车队管理效率
EMKAY 已成功将其适用于美国和加拿大的车辆交付周期指南数字化，为车队管理人员提供便捷的最新信息访问。这些实时数据对工厂订单的高效执行至关重要，尤其是在通用汽车已开放大部分 2025 款车队车型的订单之际。客户现在可订购 Silverado 1500、Silverado 2500、Equinox、Terrain 和 Trailblazer 等热门车型，交付周期为 12 至 20 周，接近疫情前的交车时间表。
但部分车型仍受配额限制，包括 Express Cargo 厢式货车、Colorado/Canyon 和大型 SUV（如 Tahoe）。获取准确的交付周期信息可帮助企业优化车辆更换周期，减少运营停机时间，并提升整体车队规划。通过实时更新，EMKAY 的数字平台使企业能够做出更明智的决策，实现高效且具成本效益的车队管理。
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影响美国各州电动汽车普及的关键因素
电动汽车（EV）的普及受到多种外部因素的影响，不仅仅是出于减少碳排放的目标。Inspiration Mobility 与 Automotive Fleet 合作，分析了六个影响各州 EV 采用情况的关键因素：法规、注册数量、气候对续航的影响、燃油节省、激励措施以及公共充电基础设施。分析显示，实行零排放车辆（ZEV）法规的州，如加州、华盛顿州和俄勒冈州，在电动汽车普及方面处于领先地位，得益于严格的销售和车队政策。加州在 EV 注册和激励措施方面均领先，但像夏威夷和亚利桑那州这样的州，即使激励较少，普及率仍然较高。气候对续航的影响显著，寒冷气温可能导致高达**42%**的续航损失。燃油节省更多取决于汽油与电价之间的差异，而不仅仅是电价本身。加州在公共快充基础设施方面同样领先，但中西部和落基山区域的一些州在人均充电桩数量方面表现也很出色。
GM明确电动汽车盈利路径并优化运营以促进未来增长
福特宣布，其位于加拿大安大略省奥克维尔的组装厂将于2026年开始生产Super Duty皮卡。这一决定标志着与此前将该工厂改造为电动车生产基地的计划出现重大转变。福特最初计划于2025年在奥克维尔投产电动车，后推迟至2027年，并导致裁员。现在，该工厂将专注于每年生产最多10万辆Super Duty车型。福特表示将为Super Duty系列引入“多能源技术”，暗示未来可能推出电动或混合动力版本，同时保留传统内燃机车型。此举将比原先的电动车计划多保留400个岗位。福特仍计划开发三排座电动车，但尚未提供更新的时间表。