加拿大新车市场正从过去的供应链中断中持续复苏，2024年第四季度实现了强劲的同比销售增长，部分原因是魁北克省在激励政策终止前的电动车销量增长。从豪华车向主流车型的转变仍在继续，尽管销量仍低于疫情前水平，但预计将进一步增长。二手车市场依然强劲，需求上升、价格下降以及利率下行，为2025年的持续增长提供了支持。虽然加拿大的新车库存已恢复，但部分亚洲制造商仍面临短缺问题。

新车的可负担性因价格和利率下降而改善，而二手车的可负担性保持稳定。电池电动车（BEV）的价格大幅下降，尤其是二手车型。然而，加拿大联邦零排放车辆（ZEV）计划的暂停为电动车市场带来了不确定性。豪华车价格下降幅度大于主流品牌，反映了加拿大消费者对通胀和利率的敏感性。