福特宣布对其电动化和动力系统战略进行即刻及长期更新，这些调整将影响车队客户。目前的 F-150 Lightning 已结束生产，Ford Pro 销售团队将与已下达 MY26 车队订单的客户直接合作，评估后续步骤及替代方案。

福特仍然致力于在符合业务需求的领域推进电动化，并持续向寻求电动车解决方案的车队客户提供纯电动 Mustang Mach-E 和 E-Transit。

展望未来，福特正将战略转向更具价格优势的电动车型、扩展的混合动力产品以及增程式电动车（EREV）。全新的通用电动车平台计划于 2027 年推出，并首先应用于一款全新电动皮卡。

自 2029 年起，福特计划推出一款新的 EREV F-150 Lightning，预计续航里程超过 700 英里，同时还将推出新的燃油和混合动力厢式车，以及e，以及更多燃油驱动的 Built Ford Tough 皮卡，包括一款全新的 Super Duty。

与此同时，福特还将启动电池储能业务，计划于 2027 年在美国开始生产先进的电池储能系统。