疫情期间的供应链危机改变了车队管理方式，使采购从单一交易型流程转变为强调情景规划、风险建模和跨行业最佳实践的战略性流程。

在 2025年 NAFA I&E 上，车队专家讨论了生产延迟和改装瓶颈等中断如何促使车队像供应链管理者那样思考。与改装商、OEM 和车队管理公司（FMC）早期协作已成为避免高成本延误的关键。

灵活性、持续规划和多供应商关系管理已成为应对不确定性的核心能力。面向未来的策略意味着更早启动、跟踪关键节点，并对车辆风险级别进行分类，以便快速调整。

专家小组强调，尽管环境变得更加复杂，但行业内的主动沟通与指导仍可提供关键支持。