节日前,美国汽油价格跌至 2021 年以来最低水平
美国汽油价格已跌至疫情后初期复苏以来的最低点。全国平均价格降至 每加仑 2.95 美元,比上周下降 8.5 美分,比一年前低近 7 美分。这一下跌主要由于炼油厂维护工作完成,以及 OPEC 增加石油产量,对原油价格形成下行压力。分析师预计这种趋势将在节日期间继续,一些加油站的价格已 低于每加仑 2 美元。
全国所有地区的油价均有所下降,其中墨西哥湾沿岸(2.60 美元)和落基山地区(2.55 美元)的平均价格最低,而西海岸(4.03 美元)仍然最贵。油价最低的州是俄克拉荷马州(2.40 美元),其次是德克萨斯州、阿肯色州、密西西比州和路易斯安那州。总体而言,这一广泛的降价为即将踏上节日行程的驾驶者提供了及时的经济缓解。
租赁需求推动 2025 年车队销量突破两百万,年末增势加快
2025 年的车队销量有望超越去年水平,并在 11 月突破两百万大关,年初至今销量达到 2,022,875 辆,同比增长 3.9%。这波增长主要由租车公司推动,它们为了应对高于去年的客户需求,大幅增加了采购量。仅在 11 月,商用、租赁和政府三大车队领域就合计购买了 165,735 辆,同比增长 18.4%。
11月市场下跌凸显加拿大二手车批发市场降温与经济信号混杂
加拿大二手车批发市场在 11 月几乎所有细分领域都出现持续下跌,周跌幅通常在 –0.32% 至 –0.44% 之间。轿车和卡车/SUV 两大类都持续贬值,其中全尺寸轿车以及多类高销量卡车(如小型与全尺寸皮卡、厢式车和中型跨界车/SUV)跌幅最明显。唯一录得上涨的细分市场是全尺寸豪华跨界车/SUV,微涨 +0.14%。零售市场同样走软:二手车挂牌均价从 $37,150 降至 $36,930,而经销商库存则保持稳定,维持在 212,000–217,000 辆 左右。由于经济不确定性、卖方坚挺的底价以及上游渠道优先权的持续,拍卖活动波动剧烈。