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汽油消费趋势反映出车队结构变化与经济阻力
DAC将汽油消费作为评估车辆使用情况和售后市场需求的多个指标之一。2025年第一季度，汽油消费量相比2024年第一季度下降了3.5%，但仍高于疫情前以及2020–2022年的水平。
此次下降归因于零排放车辆（ZEV）在车队中的占比增加，以及内燃机车辆（ICE）燃油效率的提升。
尽管2025年初ZEV销量有所下降，但其在整体车队中的份额仍在持续上升。
DAC的管理合伙人Andrew King指出，燃料使用量的轻微下降与经济放缓和贸易相关就业问题的出现相符，特别是在82%的加拿大人依赖轻型车辆通勤的背景下尤为关键。
汽油消费数据被纳入DAC对行驶里程和25多个售后产品类别需求的整体预测模型中。
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