根据 S&P Global Mobility 的最新分析，未来两年关税将严重扰乱全球轻型汽车的销售与生产，其中北美地区受影响最为严重。

预计2025年将减少94.4万辆产量，2026年减少77.8万辆，主要源于关税相关问题。

尽管欧洲汽车制造商，特别是德国品牌，也将受到较大冲击，但监管支持可能在短期内减轻影响。中国和其他亚洲市场预计损失较小，但仍将感受到全球贸易阻力。

分析中包括预计将在5月实施的美国针对USMCA合规零部件的关税，并假设该政策将持续到2026年，随后在2027年略有缓和。

全球汽车制造商正紧急应对这些干扰，因为互征关税与成本上升正在威胁其市场份额、定价策略和品牌忠诚度。