尽管人们担心关税会推高价格，但新车价格基本保持稳定：截至6月底，平均挂牌价仅下跌84美元至48,749美元，而平均成交价仅上涨了108美元。

库存正在增长，7月初市场上有283万辆新车——比6月增加14.5%，但仍比去年同期低1.4%。需求未能同步增长，使得库存周转天数升至82天。

下一车型年（MY2026）的库存也在增长，但仍比去年同期低20%以上。

梅赛德斯-奔驰和奥迪等欧洲豪华品牌谨慎管理其关税进口车型，而宝马则显著增加了MY2026的库存。同时，来自韩国和墨西哥的非豪华进口车型补货稳定。

销售激励措施和价格总体保持稳定。由于关税决定尚未出台，市场正在经历一种缓慢而有节制的演变，为耐心的消费者提供了潜在的价值机会。